Nå på ferie ikke bare med tog, men også med fly. Den første flyvningen starter fra Kiev til Odessa i kveld. Og kostnaden for en billett med bagasje er fra 1,5 tusen hryvnia. Regjeringen har tillatt utenlandsreiser siden 15. juni. Men alt avhenger av landene som vil ta imot ukrainerne.
Eksperter snakket om de nye reglene for lufttransport
- De fleste land har ennå ikke bestemt seg for om det vil være en 14-dagers karantene eller ikke. Dette er også en begrensning som vil påvirke beslutningen om å fly dit eller velge et annet land ”, - UIA-visepresident for bakkehåndtering Vladimir Semenchenko kommenterer programmet "Rang Ukraina ".
Samtidig er både transportører og flyplasser allerede enige om transportvilkårene for å gjøre dem trygge. Alt vil fungere i henhold til anbefalingene fra Verdens helseorganisasjon og European Aviation Safety Agency. For flyplasser er dette obligatorisk temperaturscreening, ekstern vurdering av passasjerens helsetilstand og sosiale avstand. Spesielt er det nå nødvendig å sjekke inn bagasjen med egen hånd ved hjelp av terminaler. Skann også boardingkortet ditt ved porten. Ingen kontanter hvor som helst på flyplassen. Og selvfølgelig total desinfisering og tilgjengeligheten av antiseptiske midler.“Ikke mer enn en person per 10 kvadratmeter av tilsvarende gulvareal. Passasjerseter vil bli merket i venteområdene, ”bemerket luftfartsekspert Bohdan Dolince.
For transportøren er de generelle reglene de samme. I tillegg pakkes nå mat om bord på flyet, og all presse vil forsvinne fra setene. For å kontrollere sosial avstand er det forbudt å gå rundt hytta under flyturen, og køen til toalettet vil bli overvåket. Av samme grunn vil håndbagasje nesten forsvinne.
“Vi ble tvunget til å begrense reglene for mengden håndbagasje om bord for å sikre at i løpet av landing, når folk la sekkene opp, var det ingen overbelastning, "forklarer Vladimir Semenchenko.
Eksperter snakket om de nye reglene for lufttransport
Viktigst, på de fleste fly fungerer luftfiltreringssystemet som en støvsuger. I dette tilfellet skjer en fullstendig utskifting av luften i kabinen hvert 2-3 minutt.
Europeiske stater i karantene støtter luftfartsvirksomhet for egen regning. Men ikke i Ukraina. Og dette vil påvirke billettprisen - ifølge prognoser kan kostnadene øke til høsten. Imidlertid er det gode nyheter - lavprisflyselskaper vil forbli, og med dem mer eller mindre rimelige priser."Flyselskaper som har overlevd krisen har akkumulert gjeld og vil se etter finansieringskilder for å dekke disse merkostnadene," delte luftfartseksperten i luften på Ukraina-kanalen. - Lavprisselskaper er de sikreste forretningsmodellene for slike kriser. De eier fly, det vil si at de ikke blir tvunget til å betale leiebetalinger. "
Se programmet "Ranok z Ukraina" på hverdager klokka 6:29 på kanalen "Ukraina".
