Hvordan kan du øke rekkevidden i et elektrisk kjøretøy? Vi fjerner overflødig fra bilen, overvåker dekktrykket, bremser riktig og planlegger turer tydelig
Elbiler regnes som en av de beste transportformene for mødre med barn. De er miljøvennlige og enkle å bruke. Men viktigst av alt, når de reiser rundt i byen, koster de eieren mindre enn en bil med bensin. En fulladelse av et elektrisk kjøretøy, som gir en gjennomsnittlig rekkevidde på 350-500 km, vil koste omtrent UAH 160 (fra en stikkontakt). I en bensinbil forbrukes 30-40 liter drivstoff for samme kjørelengde, eller om lag 900 UAH i penger.
Imidlertid er det et stort problem ved bruk av elbiler, som ofte overrasker eiere. Hvis batteristrømmen går tom, er det ofte problematisk å "mate" bilen selv i byen (for ikke å snakke om motorveien). Ikke alle bensinstasjoner har ladepunkter for miljøbiler. Og tiden for bilen til å lade minst halvparten, du trenger minst 30-40 minutter.
Hvis du ikke har det travelt, er dette en flott mulighet til å ta en kopp kaffe og surfe på sosiale medier. Men hvis du trenger å hente barnet ditt fra skolen, i bilen
baby er revet av å skrike, og en leksjon om ballsal dans begynner om 15 minutter - du vil uunngåelig misunne eierne av en gassdrevet bil.For å unngå force majeure og ikke forbanne din økonomiske jernhest, må du kontrollere batteriladningen og gjenværende strømreserve. Og bruk også noen enkle, men veldig effektive teknikker som lar deg øke rekkevidden til et elektrisk kjøretøy betydelig.
1. Glatt start
Det er usannsynlig at en mor og barn i bilen vil hensynsløst og klemme på gasspedalen ved starten. Imidlertid får rushen oss ofte til å glemme reglene for bærekraftig kjøring. Husk at en bil bruker mye energi på en kraftig akselerasjon før du setter i gang. I gjennomsnitt reduseres cruiseavstanden med 3-5 km.
Det er spesielt viktig for mor å kjøre jevnt / istockphoto.com
2. Jevn kjørehastighet
Jo færre skarpe bevegelser du har under hele reisen, jo mer dyrebare kilometer vil du ha i reserve. Akselerasjon, bremsing, nødjusteringer og skarpe svinger - alt dette "tærer" også på batterilevetiden. I nesten alle elektriske kjøretøyer er det en spesiell skala på dashbordet, som viser om kjørestilen din passer inn i økonomiindikatorene. Følg med på denne skalaen og prøv å bevege deg i et målt tempo.
3. Regenerativ bremsing
Alle elektriske kjøretøyer har et regenerativt bremsealternativ (noen ganger må du aktivere det selv i de ekstra autoinnstillingene). Dette er en flott mulighet til ikke å bruke, men tvert imot å samle energi. Kort sagt: under bremsing kobles kraftenheten til elbilen fra batteriet og går i generatormodus, og genererer uavhengig energi. Denne energien gir ikke bare bremsemomentet, men kommer også inn i batteriet og øker ladningen. Så regenerativ bremsing lader også bilens batteri.
4. Intelligent oppvarming av kjøretøy
Dette rådet er relevant for høst-vinterperioden. Det er ingen hemmelighet at det brukes enorm mye energi på oppvarming av en bil. Det er ikke nødvendig å fjerne dette alternativet helt: selv en mor er ubehagelig i en kald bil, for ikke å snakke om barna. Imidlertid har elektriske biler en slik funksjon som lokal oppvarming av setene og rattet. Som regel er dette til høsten nok til å opprettholde en normal temperatur i bilen, og ikke å dampe i den, som i en badstue. I tillegg kan du redusere forbruket av termisk energi om morgenen, mens bilen varmes opp før du går. Varm opp bilen uten å koble den fra lading.
Kle barnet ditt litt varmere og skru ned varmen til bilen / istockphoto.com
5. Kompetent innvendig kjøling
Sommertips lik den forrige. Ikke bare varmesystemet, men også klimaanlegget i bilen "spiser" en enorm mengde verdifull energi. Hvis du vil spare strømreserve, slå den på så lite som mulig. For eksempel, i byen ved lave hastigheter er det fullt mulig å lage et "kompetent" trekk i bilen.
6. Vanlig hjulkontroll
Hvor godt dekkene er oppblåst påvirker ikke bare trafikksikkerhet, men også energiforbruk under kjøring. Ifølge statistikk opprettholder omtrent 25% av sjåførene (spesielt de som blåser opp hjulene selv) feil dekktrykk. Med underpumpede hjul øker bilens "appetitt", og batteriet tømmes fortere. Med oppblåste hjul bruker bilen mindre energi, men dekkene slites ut mye raskere.
7. Avslag på unødvendige ting
Det skal være få leker og ting "i reserve" i bilen / istockphoto.com
Alle mødre vet at det ikke kan være noe overflødig i en bil med barn. Ti rangler, en bærbar mobil, en måneds forsyning av juice og bagels, to tepper og en full pakke med bleier er alle nødvendige for å reise med barn. Vitser til side: den ekstra massen øker strømforbruket til et elektrisk kjøretøy. Prøv derfor bare å sette hva vil være nødvendig på hver bestemt tur.
8. Minimum tuning
Noen kvinner liker virkelig de søte øyevippene på billyktene. Noen, tvert imot, elsker et aggressivt utseende og skruer en spoiler på bilen. Vel, noen liker ikke å stille "for skjønnhet", men samtidig, for sikkerhets skyld, fester du en koffert til taket. Vær oppmerksom på at ekstra tilbehør øker bilens vekt og forringer dens aerodynamiske egenskaper. Dette har en negativ effekt på energiforbruket under kjøring.
9. Klar reiseplan
Planlegg turene nøye og hold deg til planen / istockphoto.com
Hver bileier kan, pluss eller minus, beregne nøyaktig hvor mange kilometer jernhesten hans vil vare. Ut fra dette er det mulig å bygge en optimal rute og utføre de tiltenkte oppgavene "i kjøreretningen". Prøv å holde deg til reiseplanen og unngå spontane beslutninger: for eksempel, på vei hjem, ta barnet ditt til en trampolinepark på den andre siden av byen. For å spare energi, unngå områder med mye trafikk når du lager planen din. bevegelse: for en elbil er det bedre å strekke seg i et trafikkork enn å bygge om 10 ganger, bremse kraftig og start.
10. Riktig lading av bilen
Sett tiden til kjøretøyets ladetid, slik at du kan treffe veien med et fullt batteri. Samtidig er det godt å koble den fra strømnettet like før turen. Hvis du ladet bilen om natten, koblet den fra strømnettet om morgenen og kom ut på veien bare om kvelden - husk at bilen i hvilemodus delvis har mistet ladningen. For "korte" turer er dette ikke kritisk, men hvis du trenger å kjøre kjørelengde "ende-til-ende" i kraftreserven, er det ikke sikkert at bilens ressurs er nok i et par kilometer.
Du vil også være interessert i å lese:
Hvordan lære et barn å bruke bilsete: råd til biler
15 livshacks for bilturer hver mor burde vite om