Ved bilkjøp er det få som tenker over problemene, noe som kan skyldes videre utnyttelse av transportsystemet.
Ikke lyv om tjenesten og søppelet
Selvfølgelig vil du velge den beste bilen som vil tilfredsstille deg med alt vannet. Ale, ikke alt blir ødelagt av allsidigheten til en slik maskin. Det vil kreve regelmessige reparasjoner, kjøp av reservedeler, utskifting av vindusmaterialer, brann. For noen utenlandske biler kan reservedeler være dyre. Til det er det bedre å velge en bil som har blitt rehabilitert oftere enn ikke.
Feil når du kjøper din første bil / istockphoto.com
Ikke kjøp en forsikring
Det finnes to typer bilforsikring: OSAGO og CASCO. Når det gjelder det andre alternativet, så er det åpenbart nødvendig å sikre den økonomiske leiren, skårene av denne politikken er ikke billige. Vіn vіdnositsya opp til en frivillig type forsikring, og i den nye kan du inkludere eventuelle risikoer forbundet med bilen: tyveri, havari, ulykke og mer. Og fra OSATsV, så er det behov for å forstå at det er en slags obov'yazkovy type forsikring mot vann, som er skyldig i en ulykke. Uten hvilken politikk er det umulig å se veien. Ale deyakі vodії ganske enkelt іgnoruyut tsyu vomu, at scho å måtte betale for en hypotetisk situasjon, kan yak navit ikke være. Ikke betal for forsikring, ellers må du betale to ganger mer.
Vvazhat at bilen fra hytta er bedre enn den stjålne bilen
For det første er det dyrere å betjene en ny bil, da feil ikke dekkes av garantien. På en annen måte kan deyaki-biler, som de selges i salonger, være rike på hva de skal gjøre med en levende bil, skårene er ikke så godt ødelagt. For det tredje, å kjøpe en gammel 2-3-rads bil, i tillegg til budsjettet, som var forsikret på en ny, har du råd til mer: en utenlandsk bil med automatgir, en kerma eller andre mottaksboller.
Du vil vite om en kvinnes måte å huske hjulet på
