Med dilemma når situasjonen er en pådriver for en trafikk brudd, møtte han sannsynligvis alle. Mange selv før offisielt ble drivere
Husk hvordan crafty Inspector, for eksamenkjøring, Tilbød å stoppe etter en forbyr tegn, og dermed igjen sjekke kunnskap om teori? Mange var dette den mest underlige. Alas, men i fremtiden vil måtte løse et lignende problem flere ganger.
Når driveren er tvunget til å bryte reglene i veien
Saken er at med spredning av kameraer fotovideofiksatsii lidelser drivere begynte å motta "kjedebrev" for å krysse en heltrukken linje merking. All noe, men å bryte dem hadde tvunget - for å vike for "ambulanse" Enabled "blinkende lys" og en sirene.
- Forskrift tvinge å prioritere spesielle biler, men dessverre ikke forklare, du kan (og bør) hvis dette bryter andre regler. Som et resultat, er noen drivere begynner å vedvare og nekter å gå glipp av en bil med spetssignalami. For unnlatelse av å tilveiebringe fordelene med en bil med spetsokraskoy og inkludert spesielt lys og lydsignaler sjåføren truet med berøvelse av rettigheter for en periode på inntil 3 måneder, mens markering for brudd på krav - en bot på 1000 UAH. Logisk men av to onder velger det minste ...
- Egentlig savner de som er på vakt i en hast for å hjelpe andre, må vi alltid. Minst, hvis det ikke skaper en objektiv fare for sjåføren, hans passasjerer eller andre. Dessverre, tilstrekkelig veie risikoen er ikke alltid mulig, men de mest vanlige situasjoner - hvis du for eksempel for Du trenger ikke å bli rekonstruert gjennom en kontinuerlig linje merking på en forbikjøring kjørefelt eller opphold i sonen av forbudsskilt - alt må være også innrømme.
- Hvis dette skjer foran en trafikk politimann, neppe han vil straffe deg, vel vitende om omstendighetene der du opererer. Verre, når overtredelsen registrert sjelløse kamera, og deretter driveren kom "kjedebrev". En slik beslutning å tiltale er nødvendig for å anke. Begrunnelsen for avslutning av forhandlingene, og dermed fritak fra ansvar til artikkelen "haster".
Hva om omstendighetene tvinger til å bryte reglene i veien? / istockphoto.com
Hvor å sende inn en klage om ufrivillig krenkelser
Klagen skal sendes innen 10 dager etter å ha mottatt en "kjedebrev" til kroppen som utstedte dommen. Dens opprinnelse er på konvolutten og / eller i dommen. En klage kan også sendes elektronisk via den offisielle nettsiden til trafikkpolitiet eller personen til å komme til resepsjonen på førerkort. Som en bekreftelse på at du har handlet i forhold til akutt, knytte noen bevis som indikerer tvungen bakgrunn av overtredelsens art. Dette kan være:
- Spill med opptaker
- skriftlige forklaringer av vitner, inkludert passasjerer (og deres vilje til å gi en slik forklaring, om nødvendig).
Vel, hvis du kan få og lage en video fra en nærliggende kontor overvåkningskamera, tilfeldigvis "podsmotrevshey" tvist eller DVR selv, "ambulanse". Sant nok, ikke det faktum at du vil møte og gi de nødvendige data, men nedsatte denne muligheten er ikke nødvendig.
Og det er andre situasjoner hvor handlingene til sjåføren kan anses absolutt nødvendig. For eksempel, hvis det var nødvendig å gå til omkjøring i strid med hindringer på veien (ulykke, kritisk skade på belegget, og lignende) SDA inn i motgående kjørefelt, tvunget til å bo i et forbudt sted, slå på grunn av forstyrrelser fra en rekke bestemmelser og lignende.
I de fleste tilfeller, hvis det er bevis for å unngå ansvar vanskelig. Men misbruk av stillingen nøds loven er ikke: ikke lett å finne overbevisende argumenter, tvang sjåføren til å sette seg bak rattet beruset, eller å rase i motgående kjørefelt.
Også vil du være interessert i å lese denne: som bærer en ukrainsk sjåfører i bilen