Bomveier - en high-speed bompenger der en sjåfør belastes. Det har flere funksjoner og fordeler, i motsetning til den vanlige ruten. I Ukraina, har en slik tjeneste nei, men byggestart er planlagt i løpet av de neste årene.
Slike typer veier kjent for de som Han reiste gjennom Europa med bil. Det de er, kan vi si veldig ofte å lette reise mellom bosetningene.
Pris. På veien pengene belastet for service og vedlikehold av veien, så som vanlig - dette er et kommersielt prosjekt finans som setter en privat investor. Den beste prisen i Europa - 0,04 Euro per kilometer. Betaling av motorveier i ulike land er forskjellige. Den første metoden for betaling i den delen av staten (for eksempel i Østerrike, Bulgaria, Tsjekkia, Sveits) - "vignetter", når pengene er tiltalt for en viss tid ( "reise" for en uke, måned, år). Den andre måten - "betale for en del av veien", jeg mener, må du betale for bestått regionen (Storbritannia, Hellas, Spania, Italia, Frankrike, Kroatia). Egen type bomvei, som brukes i nesten alle land - et nettsted for en "spesiell pay", betales når bevegelsen i visse deler av ruten - tunneler, broer, overfart til ferge.
Det er viktig å forstå at ved å bruke tjenesten av bomvegen, trenger du ikke gå blakk, men tvert imot - lagre i autotravel EuropaSå vel som en måte for å omgå et mindre gunstig: 2-3 ganger lengre, mindre kostbare, mindre tillatte hastighet, henholdsvis, høyere drivstofforbruk.
Infrastruktur.Langs bomvei infrastrukturen er mye mer utviklet - hver 2-3 km kafeteriaer, bensinstasjoner, kvaliteten på fortau bedre tillatte hastighet er høyere - opp til 150 km / t.
Overvåking av trafikken på motorveien. På disse veiene er det et stort antall band - 5-6 i én retning, og hvis du tilfeldigvis krasjer, vil den tilsvarende tjenesten kalles umiddelbart. På lignende måte, i løpet av et snøfall eller dårlige veiforhold. Slik at dannelsen av trafikkorker på bomveier - bare ekskludert.
Situasjonen i Ukraina. Den nylig vedtatt et lovforslag som tillater bygging av en slik motorvei i vårt land. Den viktigste oppgave - å finne investorer som ville være villig til å investere i en slik venture.
Daglig trafikk på de travleste veiene i Ukraina - 10-12 tusen biler, og for å bomveier betalt av, trenger du ca 18 tusen. Men i 2020, planer om å lansere de første bomveier på ruten Kiev - hvite kirken og Krakovets - Lviv.
Tidligere skrev vi om hva du skal se etter når du kjøper en brukt bil.
