I moderne maskiner, det er ganske mange forskjellige elektriske apparater. De utfører nyttige funksjoner, lette driver liv og forenkler prosessen med å kjøre. Hvilke som er mest glupske?
Forskjellen mellom gode og dårlige drivere som først forstår hvordan du skal bruke bilen sin, hva og hvor mye energi er fordelt. For å gjøre dette, er det viktig å kjenne til kraftsystemer som opererer on-board nettverk.
Batteriet i bilen er ansvarlig for strømforsyningen når motoren er i gang selv - på tidspunktet for innlemmelse og drift av motoren ved lave hastigheter. Hovedstrømkilden i kjøretøyet er dynamoen.
Automotive elektrisk utstyr er:
• Grunnleggende;
• langsiktig bruk;
• kortsiktig inkludering.
Mest av alt energiforbruk: tenning og injeksjon system, drivstoffsystemet, automatgir (i tilfelle du Vi foretrekker automatgir "mekanikere"), Og - en motorstyreenhet. Dette utstyret tilhører grunnleggende "forbrukere".
Belysning, kjøling, sikkerhet, media system som brukes for lang tid.
Kortsiktig omfatter oppvarming av glass, vinduer, sigarettenner, bremselys, siden de ikke opererer i kontinuerlig modus.
Den største kraften i bilen forbruker starteren. I ulike biler, det varierer fra 750 til 3000 watt. Mange anvendelser og kjølesystem (aircondition) - fra 80 til 600 watt.
Videre er det en funksjon for setevarmer - 230 - 250 W og vinduer - 150 watt. Mengden av inntak på omtrent 100 watt for enheter slik som lyd, lettere, glødeplugger, i vifterommet, drivstoffinnsprøytning. Wiper forbruker enda mindre - opp til 90 watt.
Lyktene krever svært lite: fjernlys - på 55-56 watt, Nærlyskaster - 45 watt. I sum, på ryggelyset, lamper blinklys, bremselys, tenningssystem - fra 19 watt til 30 watt. Den mest økonomiske systemer er: lys, parkeringslysene og lisens plate belysning - opp til 3-6 watt.
Tidligere skrev vi omHvordan overleve varmen i offentlig transport.
