Det antas at fuktigheten i drivstofftanken - det er veldig dårlig og forferdelig, og med dette så raskt som mulig, er det nødvendig å gjøre noe. På stasjonene, for å "redde maskinen fra dette problemet," kan pålegge en helt meningsløs og kostbare prosedyrer. Er det redd for vannet i tanken?
Faktisk, i de fleste tilfeller, ikke få panikk. Mye verre, hvis du for eksempel deg bedro på bensinstasjonen og trukket lav kvalitet bensin.
På Internett, på denne kontoen, kan du finne ganske mye informasjon, mest "erfarne" drivere og Auto rådet til å raskt fjerne vann, og tilbyr måter å gjøre det bedre. De hevder at vann fra drivstofftanken kan komme inn i drivstoffpumpe, og for å deaktivere den, eller vil føre til korrosjon av drivstofftanken, eller det verste, får motoren og bryte den, henholdsvis bil bryter sammen på veien. Hvor relevant er denne frykten?
bensin pumpe. Vurdere det faktum at i praksis en stor mengde væske i tanken for å ta det er ikke plass (selvfølgelig, hvis du ikke helle med vilje). Vann synker til bunnen av tanken, som i ganger tyngre enn dieselolje eller bensin. Men bensinpumpen er plassert over dagen, at han ikke "slurpet" skitt og sediment. Og selv om litt vann faller, da - ikke bekymre deg, så det vil bli blandet med bensin.
rust. I de fleste moderne biler ikke tanker av metall og plast - det er absolutt korrosjonsprosesser er ikke forferdelig.
Motor. Anta i forbrenningskammeret når det samme vannet. Ulykker likevel skje, fordi væsken vil flyte i en sprayform, så vel som brensel, henholdsvis - vil bli til damp, noe som er enda nyttig motor.
eksperimenter bilprodusentene. Noen bilprodusenter regelmessig lage motorer som "arbeid på vannet" - hvor den flytende drivstoff det ca 13%. Men denne teknologien brukes bare på banebiler.
Recall sår vi skrev, hvor raskt og dyrt å selge bilen.
