Riktig og forsiktig bruk av bilen - grunnlag av sin lange og tro tjeneste. I tillegg til regelmessige besøk til bensinstasjoner, diagnostiske prosedyrer, og erstatte væske, er det viktig for riktig styring av fartøyets.
Overholdelse av en rekke regler og anbefalinger - En av funksjonene som skiller gode fra dårlig sjåfør.Vi foreslår at du gjør deg kjent med noen dårlige vaner som er i stand til å "drepe" bilen på forhånd.
En tur med minimum drivstoffnivå. Brennstoffpumper avkjøles ved moderne maskiner bare når helt nedsenket i væsken. Hvis drivstoffvolumet er alltid på et minimum, vil pumpen raskt overopphetes og pause. Alltid sikre at brennstoffnivåindikatoren ikke faller under en fjerdedel tank. Husk også at du trenger å fylle bensin på bilen i de reviderte områdene, ellers kan du jukse på bensinstasjon, bukten dårlig kvalitet bensin.
Kontinuerlig å trykke på clutchpedalen. På de korte stopp (for eksempel ved trafikklys) holder trykket clutchpedalen er ikke nødvendig. Så du øke belastningen på clutchen forsamlinger, som er fylt med tidlig slitasje av systemet. Det beste er om mulig overgang til "neytralku" med venstre pedal i starten.
Begynn med "kald" motor. Dette øker sannsynligheten for skade på motoren. Når "overbord" kald, høyviskøs smøremiddel, slik at det er en meget lang tid passerer gjennom kanalene i maskinen, blir motoren opplever store variasjoner i temperatur, og ikke har tid til å avkjøles.
Skarp akselerasjon og brems.Når den aggressive driften kan mislykkes girkasse. Dette er spesielt karakteristisk for boksen "automatisk maskin". Situasjonen er lik med bremsene - i forfall kan komme pads og bremseskiver.
Fraværet av inhibering ved passering av ujevnheter. Når du kjører nedover veien, for å si det mildt, en "feil", er det viktig å bremse ned og bremse ned før hvert hinder. Så du minimere skader på suspensjon.
Tidligere skrev vi om hvilke medisiner er farlige for sjåførene.
