I dag er mange diskuterer temaet elektriske biler. Ifølge noen krav, disse maskinene er langt fra praktiske og bekvemmeligheten av en enkel bil. I våre forhold, elbiler fortsatt chip folk som bryr seg om naturen og ønsker å understreke sin unikhet.
Det er 5 hoved myter om elektriske biler, som ofte diskuteres. Prøv å forstå dette emnet.
Myte nummer 1 "av dyre biler."Nye elektriske biler er dyrere konvensjonelle maskiner. Det er sant, men du kan også kjøpe en godt vedlikeholdt bil med en elektrisk motor. For eksempel VW Golf eller Nissan Leaf. Det er nødvendig å ta hensyn til prisen på maskinen og et tap i verdien av tid for operasjonen. En slik elektrisk kjøretøy er mindre enn b / en bil med en forbrenningsmotor. Denne myten er bare delvis rett.
Myte №2 «Elektriske biler trenger å tjene mindre." Bevegelige deler i Elektromashina mindre, men for å opprettholde det er også nødvendig, og ikke mindre enn en enkel bil. For maskiner med elektrisk motor har et batteri. Ja, det har ikke en forbrenningsmotor, men det er et stort batteri med en rekke innbyrdes forbundne celler, kabler, kontakter for forskjellige formål og nødfrakopling. Et annet tilleggsutstyr: bremseforsterker vakuumpumpe med elektrisk omformer 12 volt stikkontakt for lading kabel. Og mange andre teknisk viktige detaljer som må repareres, kontroll, utskifting og vedlikehold. Denne myten - sant
Myte nummer 3 "Ride elbiler i kaldt vær kan ikke." Lithium-batterier ikke arbeide ved en temperatur under - 10 grader. For å opprettholde effektiviteten, må elektriske biler varmes på plass "over natten" før avreise. Det kalde været blir raskt redusert batterilevetid. Winter kjøre elektrisk maskin er redusert 50%, og ladingen tar lengre tid. Denne myten - sannheten.
Myte nummer 4 "Electric lang og ofte belastet." Fabrikk karakteristikker av elektriske biler viser at kjørelengde per lading er mye mindre enn cruising hold en full tank for maskiner med alle typer drivstoff. Men livet er ikke alle elektriske biler kan kjøre på en enkelt opplading av 150-250 km. Den kommer bare til den velkjente Tesla, som reiser 400 km. Lade elektrisk bilHjemmefra 220-volts uttak er belastet 6 - 9 timer med akselerert high-kraftverk 2-4 timer. Denne myten - delvis sant
Myte nummer fem "Utgiftene til drivstoff ikke, da, og mer lønnsomme." Definitivt ikke kan si. Daglig bruk av den elektriske maskinen er gunstigere kurs med ICE, som kostnadene ved "tanking" elektrisitet under. Men når du vurdere høyere pris ny elbilOg behovet for å skifte ut batteriet etter 8 års bruk, spørsmålet om økonomi ser ikke så tiltalende. Den økonomiske gjennomførbarheten av å kjøpe et elektrisk kjøretøy i hvert tilfelle skal beregnes individuelt. Denne myten - delvis sant.
Du vil være interessert i å vite 7 grunner til ikke å kjøpe elbil, hvis du har barn
